Lufthansa перевезет горнолыжников на вертолете

Этой зимой пассажиры авиакомпании Lufthansa смогут добраться до лыжных склонов еще быстрее. С 1 января 2015 года из Мюнхена будет запущена новая услуга – трансфер на вертолете. Узловой аэропорт авиакомпании Lufthansa на юге Германии – оптимальная точка доступа к ближайшим лыжным курортам. Вертолет быстро доставит пассажиров в отели в городках Гармиш-Партенкирхен, Кицбюэль, в долину Циллерталь, на горнолыжный курорт СкиВельт Вильдер Кайзер в долине Бриксенталь или в любой другой отель региона, где есть вертолетная площадка. Билеты доступны для бронирования уже сейчас, а услуга трансфера на вертолетах будет оказываться до конца апреля.

Lufthansa отметит Октоберфест

В этом году экипажи нескольких дальнемагистральных рейсов авиакомпании Lufthansa, вылетающих из Мюнхена, вновь поднимутся в небо в традиционных баварских костюмах, неся с собой краски ежегодного фестиваля пива Октоберфест. Особые рейсы с экипажами Октоберфеста – часть продолжающейся традиции, которая подтвердила свою популярность у пассажиров. На этот раз 14 ярких экипажей, в состав которых войдут десять бортпроводниц и два стюарда, возьмут курс на города Северной Америки и Японии. 18 сентября они вылетят в Нью-Йорк, 24 сентября – в Чикаго, а 30 сентября – в Токио.
Празднование Октоберфеста не ограничится только Мюнхеном: в сентябре и октябре пассажирам бизнес-класса на всех дальнемагистральных рейсах, вылетающих из Франкфурта, Мюнхена и Дюссельдорфа, будет предложен широкий выбор баварских деликатесов. Среди них такие национальные блюда, как колбаски холодного копчения ландъягер (landjäger) с редисом, вареная говядина тафельшпиц (tafelspitz), пряная сырная закуска обазда (obazda) и клецки с грибами (knödel). Полностью погрузиться в настроение Октоберфеста пассажирам поможет программа в системе развлечений на борту, посвященная баварской музыке.
Атмосфера Октоберфеста также будет окружать пассажиров авиакомпании Lufthansa в залах ожидания Мюнхена. В зале Senator гости смогут попробовать яблочный штрудель, крендели (pretzel) и типично баварское ассорти из холодных закусок, подаваемое на деревянной доске (brotzeit-brettel). В залах Первого класса классические октоберфестские сладости – жаренный в сахаре миндаль или фрукты в шоколаде – будут подаваться в специально построенной традиционной альпийской горной хижине. Ресторан, украшенный в духе ежегодного фестиваля пива, также предложит своим гостям приготовленные шеф-поваром баварские деликатесы, такие как утка или сладкий императорский омлет кайзершмаррн (kaiserschmarrn).
Уже более 50 лет минуло с момента, когда бортпроводники Lufthansa впервые сменили свою униформу на традиционные баварские костюмы. В 1957 году авиакомпания сообщала: "Во время Октоберфеста стюардессы Lufthansa, одетые в дирндлы, будут обслуживать пассажиров на борту лайнера Super Constellation на рейсах из Нью-Йорка в Гамбург в период с 17 сентября по 2 октября, и на борту самолета Lufthansa Convair на рейсах из Лондона в Мюнхен с 21 сентября по 5 октября". На этих маршрутах стюардессы-блондинки носили бледно-голубые дриндлы, а их темноволосые коллеги были одеты в розовое. В 2005 году после небольшого перерыва Lufthansa возродила традиции "экипажей Октоберфеста".

Lufthansa подготовилась к Рождеству

Немецкая авиакомпания Lufthansa в предрождественское время и в течение праздничных дней приветствует своих пассажиров классическим рождественским меню, сладостями и сверкающими украшениями.
Пассажирам Первого и бизнес-классов на дальнемагистральных рейсах из Германии бортперсонал, по рождественской традиции, предложит угоститься кусочком запеченного гуся с краснокочанной капустой и картофельными клецками.
Начиная с ноября знаменитый австрийский повар Джоанна Майер создает утонченные предрождественские блюда с общей темой "Приветствие от зимних Альп", с добавлением согревающих специй, таких как корица, гвоздика, имбирь, черный перец, чили и карри. Заключительным аккордом меню служит сладкое рождественское печенье и ликер в качестве дижестива.
В этом году Lufthansa предложит на борту своих самолетов более 327 000 плиток шоколада, 300 000 корзинок печенья, 100 000 рождественских паштетов и много других небольших кулинарных сюрпризов. А рождественские гирлянды со свечами в передней части салона самолета дополнят праздничную атмосферу. Чтобы соответствовать строгим требованиям безопасности, они изготовлены из негорючего пластика и их части пропитаны специальным составом против воспламенения. Диаметр украшений составляет 35 сантиметров и, усыпанные золотыми елочными игрушками, они выглядят также, как и рождественские венки, которыми многие декорируют свои дома. Кроме этого, в период с 17 по 24 декабря дети на всех маршрутах и в салонах всех классов получат от Lufthansa игрушку - волшебного рождественского олененка.
Залы ожидания Lufthansa также принаряжены к празднику. Пассажиры, отдыхающие в лаунжах Первого класса и Терминале Первого класса, "подсластят" время ожидания марципановыми конфетками и нугой. В дни перед католическим Рождеством, гости залов ожидания Lufthansa классов Business и Senator смогут насладиться традиционными немецкими штоленами (рождественскими кексами), пряниками, карамелизированным миндалем и другими праздничными сладостями и выпечкой. В зале ожидания Первого класса в аэропорту Мюнхена гости смогут даже посетить павильон с зимними угощениями, построенный в стиле рождественской ярмарки.

Airbus A380 приземлится во Внуково

Авиакомпания Lufthansa в 2012 году отмечает 40-летие полетов в Россию! В 1972 году Lufthansa начинала всего с трех рейсов в неделю между Москвой и Франкфуртом, а сегодня выполняет 142 регулярных рейса в неделю из восьми российских городов в пять городов Германии.
Чтобы отметить юбилей, 23 марта флагман авиакомпании Lufthansa, самый большой в мире пассажирский лайнер Airbus A380 совершит эксклюзивный визит в Москву и приземлится в аэропорту Внуково ровно в 14:00. После торжественной встречи он станет местом экскурсий для прессы и других гостей.
Прилет A380 также ознаменует собой начало полетов Lufthansa из Внуково. Напомним, что с 25 марта немецкий перевозчик будет выполнять 2 ежедневных рейса во Фракфурт, а с 3 июня - ежедневные рейсы в Гамбург и Дюссельдорф. Кроме того,с 3 июня будет увеличено количество прямых полётов Lufthansa из Москвы в новый аэропорт столицы Германии - Берлин-Бранденбург. Их число возрастёт до 12 раз в неделю. Все рейсы на этом направлении будут выполняться также из аэропорта Внуково.
Lufthansa начала эксплуатацию A380 два года назад. В настоящее время он выполняет полеты из Франкфурта в Токио, Пекин, Йоханнесбург, Сингапур и Майами. С 25 марта лайнер начнет летать в Сан-Франциско, с мая - в Нью-Йорк, а с августа этого года - в Хьюстон.

Lufthansa будет выполнять 14 рейсов из Москвы ежедневно

Количество ежедневных рейсов, выполняемых авиакомпанией Lufthansa из Москвы, к лету текущего года достигнет 14, при этом будут задействованы два столичных аэропорта - Домодедово и Внуково.
Так, с 25 марта Lufthansa начнёт летать из аэропорта Внуково во Франкфурт два раза в день, в дополнение к четырём ежедневным рейсам, выполняемым из Домодедово. Таким образом, количество ежедневных рейсов во Франкфурт из Москвы увеличивается до 6. А с 3 июня откроется рейс из Внуково в Берлин, в новый аэропорт Берлин-Бранденбург (BER). С этого же дня начнется выполнение рейсов из Внуково в в Гамбург и Дюссельдорф.
В итоге, с 3 июня из каждого аэропорта будет выполняться по 7 рейсов в Германию ежедневно: из Домодедово 4 рейса во Франкфурт и 3 - в Мюнхен; из Внуково - 2 рейса во Франкфурт, 2 - в Берлин, 2 - в Дюссельдорф и 1 - в Гамбург.

Lufthansa включит Wi-Fi на всех дальнемагистральных рейсах

Авиакомпания Lufthansa до конца текущего года установит на все свои дальнемагистральные самолеты оборудование для широкополосного доступа в Интернет. Для подключения к Сети пассажирам понадобится любое устройство, поддерживающее Wi-Fi. При этом, скорость соединения будет достигать 5 Мбит/с, чего вполне достаточно для комфортной работы, загрузки файлов достаточно большого размера, просмотра потокового видео и общения по Skype.
Lufthansa впервые объявила о своих планах оснастить весь дальнемагистральный флот оборудованием для доступа в Интернет в декабре прошлого года. К настоящему моменту услуга FlyNet работает на 17 ее самолетах Airbus A330. Стоимость 1 часа работы в Сети составляет €10.95, сутки - €19.95. Открыв свой Интернет-браузер, пассажир автоматически подключается к бесплатному порталу Lufthansa FlyNet, где можно найти последние новости из мира бизнеса, политические, спортивные новости и новости из сферы развлечений.
Кроме того, Lufthansa обещает, что в ближайшем будущем система FlyNet также позволит передавать данные с помощью технологий GSM и GPRS. Таким образом, при достижении крейсерской высоты у пассажиров появится возможность использовать мобильный телефон для обмена SMS и ММS сообщениями. При этом, в соответствии с пожеланием большинства клиентов Lufthansa, голосовая связь будет отключена.

Аэропорт Кольцово внедряет новые технологии

Екатеринбургский аэропорт Кольцово сообщил о начале опытной эксплуатации технологии обработки мобильных посадочных талонов, проводиимой в рамках нового совместного проекта с авиакомпанией Lufthansa. Теперь пассажиры смогут регистрироваться на рейсы авиакомпании в удаленном от аэропорта месте с помощью Интернет-браузера на своем компьютере или в мобильном телефоне. Такая удаленная онлайн-саморегистрация позволит пассажирам заранее выбрать удобное место в салоне самолета, сократить время пребывания в аэропорту и получить в форме SMS электронный посадочный талон на свой мобильный телефон. Помимо обычной информации о полете, талон содержит двухмерный штрих-код (2D баркод), информация с которого считывается специальным устройством в аэропорту и является основой для прохождения контроля безопасности и посадки на рейс.
Для организации данной технологии в аэропорту установлен сканер для считывания двухмерного штрих-кода на автоматизированном рабочем месте специалистов службы авиационной безопасности. Чтобы пройти контроль при посадке на рейс, пассажиру авиакомпании Lufthansa не нужно распечатывать посадочный талон, достаточно просто поднести 2D баркод, отображенный на экране мобильного телефона, к специальному устройству, которое считает всю необходимую информацию.

Зал ожидания первого класса для животных работает в аэропорту Франкфурта

Lufthansa предлагает в аэропорту Франкфурта-на-Майне специальный зал ожидания первого класса для животных, путешествующих рейсами этой авиакомпании. Как пишет travel-news.ru, в этом зале ожидания животные будут обеспечены всем необходимым: первоклассное обслуживание, еда, услуги ветеринаров, и т.д. Примечателен тот факт, что здесь будут рады любому животному – от полярного медведя до маленькой тропической рыбки.
По словам представителей авиакомпании Lufthansa, находясь в этой зоне, животные смогут получить профессиональный уход и высокий уровень комфорта. За год зал ожидания может обслужить до 14 тысяч домашних животных и около 1500 лошадей.
Маленькие домашние питомцы, путешествующие вместе с пассажирами, в случае задержки рейса на 2 и более часов, также смогут разместиться в этом специальном зале. Для транспортировки небольших животных здесь предусмотрены специальные контейнеры, в то время как крупные животные перевозятся в специальных грузовых отсеках, где контролируется температура и давление.
Представитель Люфтганзы, Кай Петерс заметил, что сотрудники зала Animal Lounge и их профессиональные навыки оказались особенно кстати, когда на одном из рейсов оказался пассажир с беременной собакой. "За полчаса до посадки у собаки начались роды", - рассказал г-н Петерс. "После приземления, на борт был приглашен ветеринар из зала ожидания, благодаря которому все завершилось успешно".

Lufthansa открывает регулярные рейсы на A380

Авиакомпания Lufthansa готовится начать полеты на своем первом лайнере A380 в точном соответствии с графиком - первый регулярный рейс будет выполнен 11 июня из Франкфурта в Токио. Продажа билетов уже началась. 25 aвгустa 2010 г. будут открыты рейсы в Пекин, а 25 октября 2010 г. – в Йоханнесбург.
Первый самолет A380 пополнит парк Lufthansa 19 мая. В первые дни июня он совершит серию обязательных тренировочных полетов между различными городами Германии. Это необходимо для того, чтобы пилоты могли получить соответствующие лицензии. В ходе этих полетов A380 побывает во Франкфурте-на-Майне, Карлсруэ, Мюнхене, Штутгарте, Лейпциге, Берлине, и ряде других городов.
Первые пассажиры поднимутся на борт 6 июня. В этот день новый лайнер перевезет сборную команду Германии по футболу, делегацию немецкой футбольной ассоциации и 150 болельщиков на Кубок Мира в ЮАР.
Самолет, рассчитанный на перевозку 526 пассажиров, поступает в авиакомпанию с трехклассной компоновкой салона, включая Первый класс (8 мест), Бизнес-класс (98 мест) и Эконом-класс (420 мест).
В этом году Lufthansa получит 4 аэробуса A380. Пока известны имена трех из них: "Франкфурт-на-Майне" (именно он начинает полеты 11 июня), "Мюнхен" и "Lady Bee" ("пчелка", это имя одержало победу в недавнем конкурсе).

Lufthansa выбрала имя для A380

Авиакомпания Lufthansa наконец определилась с именем для своего третьего самолета A380. Напомню, что еще в феврале Lufthansa пообещала 1 миллион бонусных миль тому, кто предложит самое оригинальное и броское название для своего третьего самолета A380. Первые два лайнера авиакомпании были названы в честь крупнейших аэропортов страны - Франкфурт-на-Майне и Мюнхен. В случае с третьим самолетом, Lufthansa дала шанс всем желающим попасть в историю авиации, придумав прозвище для самого большого в мире самолета, также как это произошло в свое время с Боингом 747, который "в народе" окрестили Джамбо-джетом.
Всего было прислано 152 тысячи вариантов, из которых было отобрано 50 лучших, по мнению жюри. В числе отобранных был даже вариант "Валерий Чкалов". Но выиграл другой вариант, победителем стала Denisa Tudorica, предложившая назвать лайнер "Lady Bee", что можно перевести как "пчелка". Ей достается главный приз - 1 миллион бонусных миль, которых будет достаточно для того, чтобы два раза облететь весь земной шар в салоне первого класса.
Полный список вариантов, участвовавших в конкурсе, можно посмотреть на сайте Lufthansa.

Могут ли самолеты летать во время извержения вулканов?

Всемирная метеорологическая организация (WMO) сделала прогноз, согласно которому облако пепла от вулкана Эйяфьятлайокудль к концу недели поменяет направление своего движения. Атмосферное давление в Европе понизится, ветер усилится, пройдут дожди, которые помогут очистить от пепла воздух в нижних слоях атмосферы. В этом случае авиасообщение будет в значительной степени восстановлено.
Вместе с тем, авиаторы подсчитывают убытки авиакомпаний, которые по некоторым оценкам уже превысили 1 миллиард долларов, и пытаются понять, насколько на самом деле пепел опасен для двигателей самолетов. Представители многих авиакомпаний считают не вполне оправданным полный запрет на полеты. Например, глава «Air Berlin» Йоахим Хунольд заявил: «Закрытие воздушного пространства происходило исключительно на основе данных компьютерной имитации центра «Vulcanic Ash Advisory Centre» в Лондоне. Это не объективно». Ему вторит Вольфганг Майерхубер, руководитель Lufthansa: «Пробные полеты многих европейских аэрообществ показали, что концентрация пепла в воздухе не настолько велика, чтобы представлять опасность. Никто не хочет летать в вулканическом облаке, но то, что мы наблюдаем последние дни, не говорит об опасности».
Аэробус А-321 российской авиакомпании «Уральские авиалинии», совершивший в субботу незапланированную посадку в венском международном аэропорту Швехат в условиях полного запрета на полеты, не получил никаких повреждений. Владелец австрийской бюджетной авиакомпании «Ники» заявил в этой связи, что перелет, совершенный российскими летчиками из Москвы в Вену, можно считать успешно проведенным «испытанием», доказавшим, что летать над Европой можно.
Чтобы лучше изучить влияние частиц пепла на работу двигателей, вчера были проведены испытательные полеты самолетов Airbus. Об этом сообщила пресс-служба компании-производителя. В небо из аэропорта г. Тулуза поднялись A380 MSN 4 и A340-600 MSN 360, полеты проходили в воздушном пространстве Франции и Германии. В ходе испытаний специалисты Airbus изучали поведение самолета и двигателей в облаке вулканической пыли. После приземления была проведена тщательная проверка функционирования всех систем. Подробные результаты Airbus обещает обнародовать в ближайшее время.

Скоро станет известно имя нового A380

Выбор имени для самолета Airbus A380 перешел на новый этап. Напомню, что немецкая авиакомпания Lufthansa пообещала 1 миллион бонусных миль тому, кто предложит самое оригинальное и броское название для своего третьего самолета A380. Первые два лайнера авиакомпании были названы в честь крупнейших аэропортов страны - Франкфурт-на-Майне и Мюнхен. В случае с третьим самолетом, Lufthansa дала шанс всем желающим попасть в историю авиации, придумав прозвище для самого большого в мире самолета, также как это произошло в свое время с Боингом 747, который "в народе" окрестили Джамбо-джетом.
И вот, получено более 150 тысяч вариантов и теперь начался выбор из 50 наиболее популярных имен. Полный список доступен в специальном разделе сайта компании.
А тем временем, Lufthansa готовится принять свой первый A380 (Франкфурт-на-Майне) 19 мая. В самом начале июня лайнер совершит серию обязательных тренировочных полетов (без пассажиров) между различными городами Германии. Это необходимо для того, чтобы пилоты могли получить соответствующие лицензии. В ходе этих полетов A380 побывает во Франкфурте-на-Майне, Карлсруэ, Мюнхене, Штутгарте, Лейпциге, Берлине, и ряде других городов.
Первые пассажиры поднимутся на борт 6 июня. В этот день новый лайнер перевезет сборную команду Германии по футболу, делегацию немецкой футбольной ассоциации и 150 болельщиков на Кубок Мира в ЮАР.

Lufthansa покупает British Airways

Одна из крупнейших авиакомпаний мира, немецкая Lufthansa намерена в ближайшие дни завершить сделку по приобретению контрольного пакета акций британского авиаперевозчика British Airways и французской Air France. Об этом стало известно авторитетному отраслевому изданию Centre for Asia Pacific Aviation. По словам представителей Lufhansa, такой шаг обусловлен стремлением упростить и одновременно усовершенствовать авиационную сеть Европы. Глава авиакомпании, Вольфганг Майргубер, в частности, заявил журналистам: «Мы купили уже почти всех в Европе, не хватало только этих двух компаний. К тому же, теперь мы сможем объединить профсоюзы бортпроводников и проводить более впечатляющие забастовки». Представитель Европейском Комиссии, отвечая на вопрос о том, не нарушается ли в этом случае европейское антимонопольное законодательство, сказал, что комиссия приветствует заключение сделки. «Всем уже надоели эти антимонопольные дела, а данное приобретение облегчит жизнь многим». Недоумение выразил лишь генеральный директор скандинавского перевозчика SAS Матс Янсон, недовольный тем, что на его компанию Lufthansa до сих пор внимания не обратила. Официально о сделке будет объявлено в ближайшее время.
Между тем, канадская авиакомпания Air Canada объявила о заключении соглашения «код-шеринг» с ближневосточной Emirates, которое вступает в силу сегодня, 1 апреля. Помимо традиционных преимуществ, которые дает договор о совместной эксплуатации авиалиний, канадцы надеются извлечь из него дополнительную выгоду. Благодаря соглашению, должна многократно вырасти загрузка аэропорта г. Ванкувер, т.к. по условиям сделки, теперь все рейсы Emirates будут выполняться с посадкой именно в этом аэропорту.
А ирландский низкобюджетный перевозчик RyanAir, постоянно ищущий способы сокращения собственных затрат для удержания минимальных цен на билеты, объявил о своем очередном нестандартном решении. Ранее мы уже писали о том, что авиакомпания начала взимать с пассажиров плату за пользование туалетами на борту. Теперь дошла очередь и до воздуха. Специалисты компании подсчитали, что можно существенно сократить расход топлива, если уменьшить объем воздуха в салоне самолета до минимально необходимого уровня. Рассчитан объем, достаточный для того, чтобы пассажиры оставались в сознании. Однако его явно не хватит тем, кто будет разговаривать, зевать или смеяться. Им будет предложено приобрести дополнительный объем кислорода по цене 1 британский фунт стерлингов (около 45 рублей) за 3 минуты. Поставщиком кислорода выступает компания Air Liquide. К оплате будут приниматься как наличные деньги, так и кредитные карточки. Правда, компания рекомендует пассажирам заранее планировать свою активность, чтобы не перерасходовать воздух и быть в состоянии нажать на кнопку вызова бортпроводника.

В аэропорту Мюнхена открылся пивной дворик

Авиакомпания Lufthansa 23 марта открыла в мюнхенском аэропорту обновленный зал ожидания для своих пассажиров. Его главной изюминкой служит закрытый пивной дворик, биргартен, созданный совместно с пивоваренным заводом Franziskaner, в котором гости смогут насладиться свежим баварским пивом, разливаемым прямо из бочки. В дополнение к пиву пассажирам предлагается широкий выбор вкуснейших закусок и напитков, включая баварские крендельки с солью. Кроме того, здесь установлены телевизоры, есть ванные комнаты, помещения для работы и зона отдыха, где можно расслабиться или поработать в тишине.
Зал, расположившийся на площади 1100 квадратных метров, оформлен в современном стиле, а из его окон открывается захватывающий вид на Альпы.

Миллион бонусных миль за имя для A380

Авиакомпания Lufthansa обещает 1 миллион бонусных миль тому, кто предложит самое оригинальное и броское название для своего третьего самолета A380. Первые два лайнера авиакомпании были названы в честь крупнейших аэропортов страны - Франкфурт-на-Майне и Мюнхен. Теперь Lufthansa дает шанс всем желающим попасть в историю авиации, придумав прозвище для самого большого в мире самолета, также как это произошло в свое время с Боингом 747, который "в народе" окрестили Джамбо-джетом (Jumbo jet - по имени известного африканского слона, жившего в 19 веке).
Победитель конкурса получит отличную награду - 1 миллион бонусных миль. Этого количества должно быть достаточно для того, чтобы два раза облететь весь земной шар в салоне первого класса. Подробности и правила можно узнать на сайте Lufthansa.