Британская компания Mercer Human Resource Consulting в очередной раз составила рейтинг городов мира, оценив их по качеству жизни. В ходе проведенного исследования был рассмотрен 221 город, каждый из которых оценивался по 39 критериям. Среди них - политика, экономика, здравоохранение, образование, экология, транспорт, социальные услуги, и т.д.
Первое место, как и год назад, досталось столице Австрии - Вене. Второе и третье место также осталось неизменным с прошлого года - это швейцарские Цюрих и Женева. В пятерке оказались канадский Ванкувер (4 место) и новозеландский Окленд.
С точки зрения экологии пятерка лидеров выглядит совершенно иначе. Наивысшие баллы получили Калгари (Канада), Гонолулу (США), Оттава (Канада), Хельсинки (Финляндия) и Веллингтон (Новая Зеландия).
Результаты крупнейших российских городов, к сожалению, выглядят неутешительно. Москва заняла 166 место, Санкт-Петербург - 170-е.
Наиболее низкое качество жизни - Багдад (221 место).
Более подробно с рейтингом можно ознакомиться на сайте Mercer.
понедельник, 31 мая 2010 г.
пятница, 21 мая 2010 г.
5 июня в Амстердаме – День селедки
Этот улов – особенный, так как к концу мая сельдь достигает максимального размера, нагуляв приличный жирок. Открытие сезона лова так называемой, «новой селедки» (по-голландски «ниуве харинг») – положило начало шумному народному празднику. Селедку и гостей приветствуют игрой многочисленных оркестров, заполнивших порт, конными состязаниями прямо на причалах и оглушительной пальбой в воздух из древних ружей. Гавань заполняется старинными парусниками и современными океанскими судами, первое селедочное судно, зашедшее в порт Схефенинген, обычно получает денежную премию. Дегустация селедки проходит по определенному ритуалу: едоки обмакивают в мелко нарезанный лук очищенных от чешуи, внутренностей и костей рыбок, запрокидывают к небу головы и, держа за хвост, отправляют в рот. Опытные едоки ухитряются в один заход съесть всю слабосоленую рыбу целиком. Заедают селедку серым голландским хлебом. Естественно, эту обильную пищу необходимо запить. Запивается все это пивом.
По заведенной традиции, в ознаменование начала нового сезона, три ведерка рыбы определенного размера и веса, достаточной жирности и солености готовят для королевской семьи.
С недавних пор голландцы устраивают аукцион, на котором один из этих бочонков малосольного деликатеса продают. Цена за него может доходить до 30 тысяч евро! А вырученные средства идут на благотворительные цели.
Если Вы не успеваете на этот праздник, но очень бы этого хотели, не отчаивайтесь – традиционно селедку чествуют не только в Амстердаме, но и других портовых городах разных стран в разное время года. В августе на Соловецких островах отмечается фестиваль селедки; в октябре в Хельсинки проходит ярмарка селёдки; также у нас в Калининграде в апреле празднуют День селёдки, а в мае в украинском городе Килия отмечается День Дунайской селёдки.
понедельник, 17 мая 2010 г.
Россия и Бразилия отменяют визы
Начиная с 7 июня, граждане России смогут ездить в Бразилию без виз. Об этом заявил Президент РФ Дмитрий Медведев в пятницу, на пресс-конференции по итогам переговоров с Президентом Бразилии Луисом Инасиу Лулой да Силвой.
"Крайне приятная информация связана с тем, что в начале июня, а именно 7 июня, мы открываем безвизовое сообщение между нашими странами", - сказал Д.Медведев. - "Мы чуть более полутора лет назад договорились об этом, в 2008 году. Сейчас это соглашение начинает действовать и, конечно, расширит наши возможности для общения, и людям, которые летают в наши страны, проще будет добираться друг к другу, меньше будет формальностей".
Соглашение об отмене виз было подписано в г.Рио-де-Жанейро 26 ноября 2008 года, в ходе официального визита Президента России в Бразилию. В соответствии с документом, граждане двух стран, являющиеся владельцами действительных паспортов, освобождаются от требований получения виз при взаимных поездках сроком до 90 дней в течение периода в 180 дней.
"Крайне приятная информация связана с тем, что в начале июня, а именно 7 июня, мы открываем безвизовое сообщение между нашими странами", - сказал Д.Медведев. - "Мы чуть более полутора лет назад договорились об этом, в 2008 году. Сейчас это соглашение начинает действовать и, конечно, расширит наши возможности для общения, и людям, которые летают в наши страны, проще будет добираться друг к другу, меньше будет формальностей".
Соглашение об отмене виз было подписано в г.Рио-де-Жанейро 26 ноября 2008 года, в ходе официального визита Президента России в Бразилию. В соответствии с документом, граждане двух стран, являющиеся владельцами действительных паспортов, освобождаются от требований получения виз при взаимных поездках сроком до 90 дней в течение периода в 180 дней.
пятница, 14 мая 2010 г.
SAS борется за экологию
Недавно мы уже писали о том, что Air France и American Airlines заявили о выполнении оптимизированных рейсов со значительно сокращенными выбросами CO2. Этого удалось добиться благодаря оптимизаци маршрута, сокращению времени рулежки, применению непрерывного набора высоты и снижения, а также выбору оптимальной высоты и скорости полета. В итоге, за 9,5 часовой перелет из Парижа в Майами на Боинг-747 удалось сэкономить до 3 метрических тонн топлива. При этом, рейс был выполнен в соответствии с обычным расписанием.
А на этой неделе скандинавская авиакомпания SAS объявила начале осуществления захода на посадку в аэропорту Стокгольма по криволинейной траектории. По новой схеме, заход на посадку на самолетах Boeing 737NG осуществляется по траектории в форме латинской буквы S, он производится с использованием спутниковой GPS-навигации вместо традиционной инструментальной посадки самолета по приборам. Это позволяет уменьшить шумовое воздействие на территорию вокруг аэропорта.
Как пишет ATO.ru, cейчас в нескольких странах Евросоюза и США разрабатываются новые варианты захода ВС на посадку, которые позволят сэкономить топливо и снизить негативное влияние на окружающее среду. Помимо разработки криволинейной траектории также ведутся работы над бесступенчатым снижением самолетов. Посадка по подобной технологии проводилась, в частности, в аэропорту Лос-Анджелеса.
А на этой неделе скандинавская авиакомпания SAS объявила начале осуществления захода на посадку в аэропорту Стокгольма по криволинейной траектории. По новой схеме, заход на посадку на самолетах Boeing 737NG осуществляется по траектории в форме латинской буквы S, он производится с использованием спутниковой GPS-навигации вместо традиционной инструментальной посадки самолета по приборам. Это позволяет уменьшить шумовое воздействие на территорию вокруг аэропорта.
Как пишет ATO.ru, cейчас в нескольких странах Евросоюза и США разрабатываются новые варианты захода ВС на посадку, которые позволят сэкономить топливо и снизить негативное влияние на окружающее среду. Помимо разработки криволинейной траектории также ведутся работы над бесступенчатым снижением самолетов. Посадка по подобной технологии проводилась, в частности, в аэропорту Лос-Анджелеса.
четверг, 13 мая 2010 г.
Уже летом «Сапсан» соединит Москву и Нижний Новгород
Чуть позже намеченного графика, с августа 2010 года, скоростные поезда "Сапсан" начнут курсировать между Москвой и Нижним Новгородом. Об этом сообщил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на 52-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ в Юрмале. Напомню, что ранее предполагался запуск "Сапсанов" на этом маршруте с 1 июня.
Владимир Якунин рассказал главам железнодорожных администраций о ходе реализации проектов по развитию скоростного движения в России и в межгосударственном сообщении.
"К маршруту Москва – Санкт-Петербург, по которому курсируют поезда "Сапсан", летом этого года добавится еще один – из Москвы в Нижний Новгород. В настоящий момент идет работа по организации высокоскоростного движения по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки поездами типа "Пендолино". Окончание работ по модернизации инфраструктуры намечено к сентябрю 2010 года. В международных маршрутах актуальна организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Минск – Брест, Москва – Киев, Москва – Крым".
Первый рейс "Сапсана" (из Москвы в Петербург) состоялся 17 декабря 2009 года. В поезде 10 вагонов: два вагона 1-го класса и восемь вагонов 2-го класса. Салоны оснащены современной системой кондиционирования и эргономичными креслами, имеются места для пассажиров с ограниченными возможностями. В дороге пассажиры могут воспользоваться услугами бистро. Общая вместимость одного состава - 604 человека.
Ранее также сообщалось о планах РЖД запустить высокоскоростные поезда по маршрутам Москва - Сочи, Москва - Самара и Москва - Курск.
Владимир Якунин рассказал главам железнодорожных администраций о ходе реализации проектов по развитию скоростного движения в России и в межгосударственном сообщении.
"К маршруту Москва – Санкт-Петербург, по которому курсируют поезда "Сапсан", летом этого года добавится еще один – из Москвы в Нижний Новгород. В настоящий момент идет работа по организации высокоскоростного движения по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки поездами типа "Пендолино". Окончание работ по модернизации инфраструктуры намечено к сентябрю 2010 года. В международных маршрутах актуальна организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Минск – Брест, Москва – Киев, Москва – Крым".
Первый рейс "Сапсана" (из Москвы в Петербург) состоялся 17 декабря 2009 года. В поезде 10 вагонов: два вагона 1-го класса и восемь вагонов 2-го класса. Салоны оснащены современной системой кондиционирования и эргономичными креслами, имеются места для пассажиров с ограниченными возможностями. В дороге пассажиры могут воспользоваться услугами бистро. Общая вместимость одного состава - 604 человека.
Ранее также сообщалось о планах РЖД запустить высокоскоростные поезда по маршрутам Москва - Сочи, Москва - Самара и Москва - Курск.
среда, 12 мая 2010 г.
Названы лучшие аэропорты Европы
В Тулузе, в рамках международного форума Routes Europe – 2010, который завершился вчера, назвали лучшие аэропорты Европы. Это не очередной рейтинг, как может показаться на первый взгляд. Основное отличие премии Routes Airport Marketing Awards в том, что победителей выбирает жюри, состоящее из профессионалов отрасли. Важным критерием является эффективная маркетинговая деятельность аэропортов, главным образом в отношении авиакомпаний. Форум Routes, проводимый с 1997 года, признан ведущей площадкой для проведения переговоров и общения представителей аэропортов и авиакомпаний всего мира. В мероприятии ежегодно принимают участие представители высшего руководства крупнейших мировых аэропортов, авиакомпаний, поставщиков услуг, инвесторов, международных и региональных ассоциаций, национальных туристических организаций.
Routes Europe проводится ежегодно в разных странах Европы. В этом году форум собрал более 1000 участников, за дни мероприятия состоялось более 3 000 назначенных переговоров между авиаперевозчиками и аэропортами.
Победителем 2010 года в Европе признан аэропорт Гамбурга. Он же стал лучшим в Центральной Европе. Второе и третье место в регионе заняли воздушные гавани Вены и Цюриха.
В остальных номинациях отмечены:
Международные форумы Routes проводятся в течение года в Америке, Азии, Европе, Африке и СНГ. Региональные победители Routes Airport Marketing Awards получают право бороться за звание лучшего аэропорта мира на конференции World Routes. В этом году она пройдет 19-21 сентября в канадском Ванкувере. Уже известны победители Routes Americas (Edmonton International Airport), Routes Asia (Auckland Airport) и Routes Europe (Hamburg Airport). Осталось определить лидеров из Африки (это произойдет в период с 30 мая по 1 июня в Свазиленде) и стран СНГ (Routes CIS состоится 7-9 июня в Харькове).
Routes Europe проводится ежегодно в разных странах Европы. В этом году форум собрал более 1000 участников, за дни мероприятия состоялось более 3 000 назначенных переговоров между авиаперевозчиками и аэропортами.
Победителем 2010 года в Европе признан аэропорт Гамбурга. Он же стал лучшим в Центральной Европе. Второе и третье место в регионе заняли воздушные гавани Вены и Цюриха.
В остальных номинациях отмечены:
- Южная Европа и Средиземноморье - Международный аэропорт г. Афины
- Западная Европа - аэропорт Брюсселя
- Скандинавия и Прибалтика - норвежский Bergen Airport Flesland (г. Берген).
Международные форумы Routes проводятся в течение года в Америке, Азии, Европе, Африке и СНГ. Региональные победители Routes Airport Marketing Awards получают право бороться за звание лучшего аэропорта мира на конференции World Routes. В этом году она пройдет 19-21 сентября в канадском Ванкувере. Уже известны победители Routes Americas (Edmonton International Airport), Routes Asia (Auckland Airport) и Routes Europe (Hamburg Airport). Осталось определить лидеров из Африки (это произойдет в период с 30 мая по 1 июня в Свазиленде) и стран СНГ (Routes CIS состоится 7-9 июня в Харькове).
вторник, 11 мая 2010 г.
Lufthansa открывает регулярные рейсы на A380
Авиакомпания Lufthansa готовится начать полеты на своем первом лайнере A380 в точном соответствии с графиком - первый регулярный рейс будет выполнен 11 июня из Франкфурта в Токио. Продажа билетов уже началась. 25 aвгустa 2010 г. будут открыты рейсы в Пекин, а 25 октября 2010 г. – в Йоханнесбург.
Первый самолет A380 пополнит парк Lufthansa 19 мая. В первые дни июня он совершит серию обязательных тренировочных полетов между различными городами Германии. Это необходимо для того, чтобы пилоты могли получить соответствующие лицензии. В ходе этих полетов A380 побывает во Франкфурте-на-Майне, Карлсруэ, Мюнхене, Штутгарте, Лейпциге, Берлине, и ряде других городов.
Первые пассажиры поднимутся на борт 6 июня. В этот день новый лайнер перевезет сборную команду Германии по футболу, делегацию немецкой футбольной ассоциации и 150 болельщиков на Кубок Мира в ЮАР.
Самолет, рассчитанный на перевозку 526 пассажиров, поступает в авиакомпанию с трехклассной компоновкой салона, включая Первый класс (8 мест), Бизнес-класс (98 мест) и Эконом-класс (420 мест).
В этом году Lufthansa получит 4 аэробуса A380. Пока известны имена трех из них: "Франкфурт-на-Майне" (именно он начинает полеты 11 июня), "Мюнхен" и "Lady Bee" ("пчелка", это имя одержало победу в недавнем конкурсе).
Первый самолет A380 пополнит парк Lufthansa 19 мая. В первые дни июня он совершит серию обязательных тренировочных полетов между различными городами Германии. Это необходимо для того, чтобы пилоты могли получить соответствующие лицензии. В ходе этих полетов A380 побывает во Франкфурте-на-Майне, Карлсруэ, Мюнхене, Штутгарте, Лейпциге, Берлине, и ряде других городов.
Первые пассажиры поднимутся на борт 6 июня. В этот день новый лайнер перевезет сборную команду Германии по футболу, делегацию немецкой футбольной ассоциации и 150 болельщиков на Кубок Мира в ЮАР.
Самолет, рассчитанный на перевозку 526 пассажиров, поступает в авиакомпанию с трехклассной компоновкой салона, включая Первый класс (8 мест), Бизнес-класс (98 мест) и Эконом-класс (420 мест).
В этом году Lufthansa получит 4 аэробуса A380. Пока известны имена трех из них: "Франкфурт-на-Майне" (именно он начинает полеты 11 июня), "Мюнхен" и "Lady Bee" ("пчелка", это имя одержало победу в недавнем конкурсе).
пятница, 7 мая 2010 г.
Вертолет с дизайном от Mercedes-Benz
На выставке деловой авиации в Женеве компания Eurocopter представила специальную модель вертолета EC145. Главной особенностью этого двухдвигательного вертолета является его салон, дизайн которого выполнила студия Mercedes-Benz Advanced Design Studio.
Просторная кабина EC145 позволила дизайнерам Mercedes-Benz применить модульный подход для создания самого современного интерьера на основе новой линейки автомобилей R-класса. Конфигурация салона может быть легко изменена, так как все сиденья установлены на направляющих. В салоне также имеются холодильник, подстаканники, стол, монитор и DVD-плеер. Плафоны, устанавливаемые на моделях Mercedes-Benz E- и S-классов, используются для освещения пассажирского салона. Вертолет EC145 сочетает в себе новейшие конструкторские инновации компании, а также лучшие решения в авионике и электрике, в том числе бесшарнирную роторную систему и усовершенствованные лопасти несущего винта, которые обеспечивают низкий уровень шума и вибрации.
Просторная кабина EC145 позволила дизайнерам Mercedes-Benz применить модульный подход для создания самого современного интерьера на основе новой линейки автомобилей R-класса. Конфигурация салона может быть легко изменена, так как все сиденья установлены на направляющих. В салоне также имеются холодильник, подстаканники, стол, монитор и DVD-плеер. Плафоны, устанавливаемые на моделях Mercedes-Benz E- и S-классов, используются для освещения пассажирского салона. Вертолет EC145 сочетает в себе новейшие конструкторские инновации компании, а также лучшие решения в авионике и электрике, в том числе бесшарнирную роторную систему и усовершенствованные лопасти несущего винта, которые обеспечивают низкий уровень шума и вибрации.
четверг, 6 мая 2010 г.
Комфортный сон от Crowne Plaza
Сеть отелей Crowne Plaza запустила программу комфортного сна Sleep Advantage. В ее рамках гостям предлагается комплексный подход к полноценному отдыху, спокойному сну и приятному пробуждению. Кроме традиционных постельных принадлежностей, постояльцы могут получить ряд дополнительных услуг. В том числе, набор ароматерапии для подготовки ко сну "This Works", состоящий из чистых эфирных масел, которые помогут восстановить силы в конце дня и улучшить сон; "Breathe in" с запахом эфирного масла Ладана из Сомали и Эвкалипта из Испании, который поможет прояснить голову и снять физическую и моральную усталость; "Deep Calm" – мягкое сочетание Ветивера, Французской Лаванды и Ромашки, позволят вам расслабиться, развеяться и спокойно заснуть.
Узнать о том, как снять напряжение и получить хороший сон поможет брошюра «Доктор Слип», которая также входит в комплект.
И главное, номера по программе Sleep Advantage располагаются в Тихой зоне отеля, где исключены любые неудобства, которые могут нарушить сон. С 21.00 до 10.00, с воскресенья по четверг, в тихой зоне не производится уборка номеров. В эти часы обслуживание номера осуществляется только по вашему запросу.
Программа Sleep Advantage доступна в большинстве отелей сети Сrowne Plaza, в том числе и в московском Crowne Plaza Moscow World Trade Centre.
Узнать о том, как снять напряжение и получить хороший сон поможет брошюра «Доктор Слип», которая также входит в комплект.
И главное, номера по программе Sleep Advantage располагаются в Тихой зоне отеля, где исключены любые неудобства, которые могут нарушить сон. С 21.00 до 10.00, с воскресенья по четверг, в тихой зоне не производится уборка номеров. В эти часы обслуживание номера осуществляется только по вашему запросу.
Программа Sleep Advantage доступна в большинстве отелей сети Сrowne Plaza, в том числе и в московском Crowne Plaza Moscow World Trade Centre.
среда, 5 мая 2010 г.
Репетиция Парада Победы
Вчера сотрудники компании Аэротур стали свидетелями репетиции воздушной части Парада Победы. Прямо над нашим офисом на Ленинградском шоссе в сторону Красной Площади проследовали воздушные суда ВВС РФ, среди которых были военно-транспортные самолеты Ил-76 и Ан-124 «Руслан», заправщики Ил-78, самолеты специального назначения Ил-80 и А-50, стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22м3, штурмовики Су-25, истребители Су-27, МиГ-29 и МиГ-31, многофункциональные ударные самолеты Су-34, новейшие учебно-боевые самолеты Як-130, «девятка» пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи».
На Параде 9 мая будет задействовано 127 единиц самолетов и вертолетов. Вертолеты поднимутся с аэродрома в Кубинке, с авиабазы в Энгельсе стартует дальняя авиация, с аэродрома в Липецкой области взлетят бомбардировщики, а в Чкаловском поднимется в воздух группа истребителей Миг-29. Завершать парад будут пилотажные группы "Стрижи" на легких истребителях Миг-29 и "Русские витязи" на самолетах-истребителях Су-27. Кульминацией парада станет никогда прежде не исполнявшаяся фигура высшего пилотажа - выстраивание в небе над Москвой цифры "65" из истребителей Миг-29.
На Параде 9 мая будет задействовано 127 единиц самолетов и вертолетов. Вертолеты поднимутся с аэродрома в Кубинке, с авиабазы в Энгельсе стартует дальняя авиация, с аэродрома в Липецкой области взлетят бомбардировщики, а в Чкаловском поднимется в воздух группа истребителей Миг-29. Завершать парад будут пилотажные группы "Стрижи" на легких истребителях Миг-29 и "Русские витязи" на самолетах-истребителях Су-27. Кульминацией парада станет никогда прежде не исполнявшаяся фигура высшего пилотажа - выстраивание в небе над Москвой цифры "65" из истребителей Миг-29.
вторник, 4 мая 2010 г.
В Шереметьево открылся терминал E
Московский аэропорт Шереметьево открыл новый терминал E. Первый рейс из него выполнила авиакомпания Air Astana по маршруту Москва — Алматы: рейс приземляется в Москве в 8.45 (рейс КС 871), обратный рейс (КС 872) вылетает в 9.50.
Первый рейс был запущен в тестовом режиме. Первым ста семнадцати пассажирам было обеспечено оперативное оформление на рейс и комфортное прохождение предполетных формальностей, включая паспортный и таможенный контроль. Аэропорт Шереметьево заблаговременно, до открытия терминала, начал детальную отработку технологических и производственных процессов. Персонал аэровокзального комплекса в течение нескольких месяцев с целью устранения производственных рисков и профилактики сбойный ситуаций проверял готовность к полномасштабной эксплуатации всех систем терминала.
Здание нового терминала расположилось в районе Шереметьево-2, между терминалами D и F. Терминалы F и Е уже соединены «черновыми» переходами, а в ближайшее время появится соединение с терминалом D.
В терминале Е установлена современная система обработки багажа, которая позволит существенно сэкономить время пассажиров. Мощность ее в зоне вылета составит не менее 1730 единиц обработанного багажа в час. К услугам пассажиров 37 стоек регистрации, 44 стойки паспортного контроля, 8 телетрапов, 15 туалетных комнат, 4 зала повышенной комфортности, 1 VIP зал. Полномасштабная эксплуатация терминала E начнется в течение мая.
Первый рейс был запущен в тестовом режиме. Первым ста семнадцати пассажирам было обеспечено оперативное оформление на рейс и комфортное прохождение предполетных формальностей, включая паспортный и таможенный контроль. Аэропорт Шереметьево заблаговременно, до открытия терминала, начал детальную отработку технологических и производственных процессов. Персонал аэровокзального комплекса в течение нескольких месяцев с целью устранения производственных рисков и профилактики сбойный ситуаций проверял готовность к полномасштабной эксплуатации всех систем терминала.
Здание нового терминала расположилось в районе Шереметьево-2, между терминалами D и F. Терминалы F и Е уже соединены «черновыми» переходами, а в ближайшее время появится соединение с терминалом D.
В терминале Е установлена современная система обработки багажа, которая позволит существенно сэкономить время пассажиров. Мощность ее в зоне вылета составит не менее 1730 единиц обработанного багажа в час. К услугам пассажиров 37 стоек регистрации, 44 стойки паспортного контроля, 8 телетрапов, 15 туалетных комнат, 4 зала повышенной комфортности, 1 VIP зал. Полномасштабная эксплуатация терминала E начнется в течение мая.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)