Норвегия приглашает туристов в ледяной тоннель

В норвежском высокогорном районе Ломи появилась довольно необычная достопримечательность, которая, безусловно, заинтересует многих туристов. В самый разгар лета здесь открылся ледяной тоннель. Он расположен на высоте 1840 метров над уровнем моря внутри горы Гальдхёпигген (Galdhøpiggen), высота которой достигает 2500 метров.
В туннеле расположены аудитории, выставлены многовековые наслоения льда и археологические находки. В том числе, здесь представлен предмет древней кожанной обуви, возраст которого оценивается в 3200 лет. По случаю открытия в тоннеле также установлены ледяные скульптуры Педера Истеда.
Экскурсии в по тоннелю будут проводится до 22 августа.

Полет Solar Impulse завершился успешно

Экспериментальный самолет Solar Impulse, начавший вчера утром длительный полет над окрестностями озера Невшатель, успешно приземлился сегодня неподалеку от швейцарского города Паерна. Аппарат находился в воздухе более суток и достойно прошел испытания темнотой. Заряженные в течение дневной фазы полета, аккумуляторы не израсходовали и половины своего запаса к моменту восхода солнца.
В целом, полет прошел в соответствии с расчетами специалистов. Вечером Solar Impulse поднялся на высоту более 8500 метров, при этом температура за бортом опускалась до минус 30 градусов, так что в негерметичной кабине самолета было довольно холодно и пилоту пришлось включить обогреватель, пожертвовав частью энергии. С наступлением утренних сумерек пилот Андрэ Боршберг начал подготовку к посадке. Как сообщил руководитель полета Клод Николье, после проведенных  в воздухе суток Андрэ чувствует себя «очень позитивно», несмотря на то, что ему пришлось находиться в постоянном напряжении и следить за работоспособностью бортовых систем HB-SIA.
После тщательного анализа проведенного эксперимента, который уже признан успешным, создатели проекта Solar Impulse начнут подготовку к следующему крупному этапу -  кругосветному полету.

Самолет на солнечных батареях совершает ночной полет

Сегодня утром швейцарский самолет Solar Impulse, о котором мы писали в начале апреля, поднялся в небо для того, чтобы совершить длительный испытательный полет, продолжительностью в 24 часа. В этом не было бы ничего необычного, если бы двигатели самолета не работали исключительно на солнечных батареях. Solar Impulse уже несколько раз совершал тестовые полеты, один из них длился 14 часов. Однако выполняемый сегодня полет уникален тем, что часть его пройдет ночью, при полном отсутствии солнечного света.
За штурвалом Solar Impulse находится один из основателей проекта, Андрэ Боршберг (André Borschberg). На самолете расположены 11 628 солнечных ячеек, четыре двигателя и полимерные литиевые батареи. Размах крыльев составляет 63,4 м, вес - около 1 600 кг, средняя скорость - 70 км/ч.
В ходе испытаний самолет поднимется на высоту 8,5 км, а ночная фаза пройдет гораздо ниже - на высоте в 1500 метров. Если все пройдет успешно, то уже в 2012 году создатели надеются облететь на самолете весь земной шар. По словам руководителя проекта Бертрана Пикара, целью разработчиков является создание самолета, способного "летать днем и ночью без капли горючего".
Результат испытаний станет известен совсем скоро - не позднее завтрашнего утра.

Самые дешевые страны для туристов

Британский TESCO Bank провел исследование, целью которого было выяснить, в каких странах Европы в этом году дешевле всего провести отпуск. При этом учитывались такие параметры, как стоимость проживания и аренды автомобиля, а также средний чек в ресторанах и развлекательных центрах.
В результате выяснилось, что самыми дешевыми для туристов являются страны Восточной Европы. Лидирует Болгария, отдых здесь обойдется британцу примерно вдвое дешевле, чем в собственной стране, в районе города Брайтон. На втором месте оказалась Польша, на третьем - Венгрия.
Анти-лидерами стали Исландия и Италия. Полный список стран, в порядке повышения стоимости, выстроился следующим образом:
1. София, Болгария
2. Варшава, Польша
3. Будапешт, Венгрия
4. Лимассол, Кипр
5. Любляна, Словения
6. Бодрум, Турция
7. Брайтон, Великобритания
8. Афины, Греция
9. Фару, Португалия
10. Ницца, Франция
11. Дубровник, Хорватия
12. Барселона, Испания
13. Рим, Италия
14. Рейкъявик, Исландия

Новости авиакомпаний: Air France, Аэрофлот

Авиакомпания Air France сообщила о том, что с 13 июля ее московские рейсы будут выполняться из Терминала Е аэропорта Шереметьево. Регистрация на рейсы будет происходить на фиксированных стойках 122-127. При этом все кодшеринговые рейсы AF-SU в Париж, выполняемые авиакомпанией Аэрофлот, будут прибывать и вылетать из Терминала D.

Аэрофлот, в свою очередь, объявил о начале выполнения рейсов по маршруту Москва – Тель-Авив – Москва с 1 августа. Полеты будут выполняться из терминала D аэропорта Шереметьево по понедельникам, вторникам, средам, пятницам и воскресеньям на комфортабельном лайнере А320 по удобному для пассажиров расписанию: вылет из Москвы в утренние часы, прилет в Москву – в вечерние.

На бортах самолетов, направляющихся по маршруту Москва – Тель-Авив – Москва, будут звучать объявления как на русском и английском языках, так и на иврите.

Новый рейс даст дополнительные возможности для путешествий жителям обеих стран, особенно с учетом отсутствия визовых ограничений между Россией и Израилем.

Авиабилеты на стоячие места. Дешево.

Ирландская бюджетная авиакомпания RyanAir, известная своими нестандартными и, порой, довольно спорными решениями, планирует предложить своим клиентам авиабилеты стоимостью 6 долларов. Столь небольшую сумму смогут заплатить те пассажиры ближнемагистральных рейсов, которые согласятся лететь стоя. Несмотря на то, что это звучит как шутка, намерения компании вполне серьезны.
В самолете вместо десяти рядов обычных кресел появятся 15 рядов кресел по типу барных стульев. Такую компоновку салона будут иметь около 250 самолетов RyanAir. В Европейском агентстве по авиационной безопасности к идее Ryanair отнеслись скептически, ведь такие кресла будут нарушать правила безопасности полетов - в полете пассажиры должны быть пристегнуты. Правда в авиакомпании заявляют, что как раз привязные ремни у новых "кресел" будут. "Люди всегда с трудом воспринимают нововведения в авиации, хотя она уже неузнаваема по сравнению с тем, что было 20 - 30 лет назад", - говорит пресс-секретарь авиакомпании. "Мы уже покончили со стойками регистрации, что еще два года назад восприняли бы за шутку".
Кстати, пассажирам таких супердешевых рейсов придется доплачивать за посещение туалета на борту. Об этом нововведении мы уже писали ранее.
Вообще, именно RyanAir удалось довести модель работы бюджетной авиакомпании до абсурда совершенства. Так, для сокращения расходов компания не пользуется услугами туристических агентств - ее билеты можно купить только у нее на сайте. Всю рекламу делают специалисты, работающие в компании: никаких рекламных агентств, так дешевле (для сравнения, British Airways тратит на рекламу около 3 миллионов фунтов в год).
При регистрации на рейс не распределяются места: пассажиры садятся на свободные кресла. Это ускоряет и удешевляет процесс регистрации. За еду и напитки на борту пассажирам приходится платить.
В парке RyanAir самолеты только одной модели - Боинг 737. За счет количества приобретаемых лайнеров (в парке их более 200), компании предоставляются значительные скидки. Самолеты совершают по несколько рейсов в день, а в аэропортах между полетами их успевают обслужить за 25 минут. У традиционных авиакомпаний эта процедура происходит, как минимум, вдвое дольше.
Кроме того, авиакомпания не использует крупные аэропорты, т.к. обслуживание в небольших, удаленных от городов аэропортах, значительно дешевле. А некоторые из них еще и доплачивают, чтобы RyanAir пользовалась именно их услугами. Полеты из аэропорта Стэнстед, вместо Хитроу в Лондоне, позволяет сэкономить около трех фунтов стерлингов в расчете на каждого пассажира. При этом, если вы летите, к примеру, в Стокгольм, RyanAir доставит вас в аэропорт Скавста, что в 100 километрах от столицы Швеции.

В Шереметьево организован трансфер между терминалами

В связи с ограничением движения по Ленинградскому шоссе и связанными с ним автомобильными пробками, аэропорт Шереметьево со вчерашнего дня ввел новую услугу для своих пассажиров, прибывающих скоростными поездами Аэроэкспресс, а также автотранспортом до терминала Е. Теперь пассажиры, вылетающие из терминалов B и С, смогут попасть в эти аэровокзальные комплексы по внутреннему радиусу аэропорта непосредственно c этажа прилета терминала Е.
Доставка пассажиров производится с помощью комфортабельных и современных шаттлов, постоянно курсирующих между терминалами, которые связывают между собой терминалы Е, В и С. Поэтому пассажиры гарантированно и за минимально возможное время могут добраться от железнодорожной станции до терминалов В и С. Время в пути составляет порядка 20 минут. Данная услуга оказывается бесплатно.
В случае если пассажир прилетел в терминал B, он также сможет добраться по внутреннему радиусу до терминала Е и железнодорожной станции Аэроэкспресс. Для этого ему необходимо, не покидая зал прилета после получения багажа, проследовать по указателям до места остановки шаттлов или обратиться к сотруднику аэропорта.
Пока пассажиры могут прибывать по внутреннему радиусу в терминал С только для вылета. В перспективе данная услуга будет доступна и для пассажиров, прилетающих в терминал С аэропорта.
Перевозка по внутреннему радиусу аэропорта осуществляется в соответствии с правилами авиационной безопасности. К перевозке принимаются пассажиры, предъявившие авиабилет или маршрут-квитанцию (распечатка электронного билета).