пятница, 30 апреля 2010 г.

В аэропорту Хельсинки телефоны заряжают без проводов

Аэропорт Хельсинки (Helsinki-Vantaa) начал предоставлять путешественникам уникальную услугу - беспроводную зарядку мобильных телефонов. Теперь можно не беспокоиться в случае, если ваш мобильный телефон разрядился, а зарядка забыта дома или глубоко "зарыта" в багаже.
Специальные столы с оригинальным дизайном установила в аэропорту финская компания Powerkiss - разработчик технологии беспроводной зарядки. В идеале, все что нужно сделать - это положить мобильный телефон на стол. Далее, система автоматически распознает необходимость зарядки и начнет заряжать аппарат, точно также, как если бы вы просто подключили обычную зарядку.
Проблема пока заключается в том, что большинство современных мобильных телефонов не поддерживают технологию беспроводной зарядки. Внедрение такой технологии - дело ближайшего будущего. Поэтому, система Powerkiss пока состоит из двух частей: зарядки-передатчика, который интегрирован в мебель, и зарядки-приемника, который непосредственно подключается к электронному устройству. Для зарядки телефона пользователи просто вставляют небольшой приемник, размером с USB-флэшку, в свой телефон. Близость приемника и передатчика позволяют резонансной катушке в каждой из двух частей работать вместе, чтобы зарядить телефон. В наличии, как правило, имеются приемники с наиболее распространенными разъемами для популярных моделей телефонов.
В аэропорту финской столицы столы Powerkiss сейчас установлены в кафе Alvar A, ресторане Seasons и зале Via Lounge. Очень скоро разработчики обещают создать столы-зарядки и для другой портативной техники (ноутбуков, нетбуков, КПК, и т.д.).

четверг, 29 апреля 2010 г.

Трансаэро пополняет свой парк

Авиакомпания «Трансаэро» заключила соглашения о приобретении 14 дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов: пяти самолетов Боинг-777 и девяти самолетов Боинг-747-400.
Воздушные суда Боинг-777 будут использоваться для развития воздушного сообщения как на международных авиалиниях, так и на маршрутах «Трансаэро» внутри страны, прежде всего при полетах на Дальний Восток России.
Лайнеры Боинг-747-400 будут в основном эксплуатироваться на международных маршрутах «Трансаэро». В соответствии с программой расширения и обновления парка воздушных судов компании они приходят на смену самолетам Боинг-747-200 и Боинг-747-300.
Вновь приобретенные самолеты начнут пополнять парк «Трансаэро» с мая 2010 года.
Воздушные суда приобретаются в финансовый лизинг. Ранее они имели только по одному эксплуатанту: Боинг-777 - компанию «Сингапурские авиалинии», Боинг-747-400 - японскую компанию JAL.

среда, 28 апреля 2010 г.

Lufthansa выбрала имя для A380

Авиакомпания Lufthansa наконец определилась с именем для своего третьего самолета A380. Напомню, что еще в феврале Lufthansa пообещала 1 миллион бонусных миль тому, кто предложит самое оригинальное и броское название для своего третьего самолета A380. Первые два лайнера авиакомпании были названы в честь крупнейших аэропортов страны - Франкфурт-на-Майне и Мюнхен. В случае с третьим самолетом, Lufthansa дала шанс всем желающим попасть в историю авиации, придумав прозвище для самого большого в мире самолета, также как это произошло в свое время с Боингом 747, который "в народе" окрестили Джамбо-джетом.
Всего было прислано 152 тысячи вариантов, из которых было отобрано 50 лучших, по мнению жюри. В числе отобранных был даже вариант "Валерий Чкалов". Но выиграл другой вариант, победителем стала Denisa Tudorica, предложившая назвать лайнер "Lady Bee", что можно перевести как "пчелка". Ей достается главный приз - 1 миллион бонусных миль, которых будет достаточно для того, чтобы два раза облететь весь земной шар в салоне первого класса.
Полный список вариантов, участвовавших в конкурсе, можно посмотреть на сайте Lufthansa.

вторник, 27 апреля 2010 г.

Самые непунктуальные авиакомпании

Федеральное агентство воздушного транспорта РФ опубликовало на своем сайте статистику по задержкам авиарейсов за период с 9 по 15 апреля (т.е., до извержения вулкана). Согласно приведенным данным, всего в нашей стране с начала года было задержано (более чем на 2 часа) 1932 рейса. В большинстве случаев причиной оказалась погода: по метеоусловиям не смогли вылететь вовремя 940 рейсов, в 901 случае виновником оказалась авиакомпания.

Самой непунктуальной компанией оказалась SkyExpress, удерживающая это "звание" с начала весны. Только за период с 9 по 15 апреля было задержано 25 ее рейсов, вовремя не смогли вылететь 2322 пассажира. Далее следуют "Нордавиа" (10 рейсов) и "Атлант-Союз" (5 рейсов). В пятерку также вошли "Владивосток Авиа" и "ЮТэйр" с 5 и 4 задержками, соответственно.

пятница, 23 апреля 2010 г.

S7 Airlines начинает летать из Новосибирска в Вену.

Попасть в Вену станет проще: уже в начале лета, с 12 июня авиакомпания S7 Airlines открывает регулярный рейс по маршруту Новосибирск - Москва - Вена. В соответствии с летним расписанием, рейсы будут выполнятся с периодичностью один раз в неделю – по субботам. Пассажиры могут приобрести билеты на этот рейс, как с вылетом из Новосибирска, так и из Москвы (аэропорт «Домодедово»). Вылет рейса из Новосибирска – в 10.05, вылет из Москвы – в 13.55, прибытие в Вену – в 14.50 по местному времени.
Рейс будет выполняться на лайнере Airbus A319, рассчитанном на перевозку 128 пассажиров в салонах эконом и бизнес-класса.
Это уже второй рейс S7 Airlines, открытый из Новосибирска в Европу в новом сезоне. С 30 апреля 2010 года авиакомпания начинает полеты по маршруту Новосибирск — Прага — Новосибирск. На маршруте Москва - Вена, S7 Airlines станет уже пятой авиакомпанией. Сейчас регулярные рейсы в австрийскую столицу выполняют Аэрофлот, Трансаэро, Austrian Airlines и Niki.

четверг, 22 апреля 2010 г.

Трансаэро открывает рейс из Москвы в Пекин

Авиакомпания «Трансаэро» с 4 июня открывает регулярные рейсы из Домодедово в Пекин. Полеты будут выполнятся на комфортабельных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах Боинг-747-400, вмещающих 352 пассажира. Салон самолета будет разделен на три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический экономический.
Боинг-747-400 «Трансаэро» это единственный из эксплуатирующихся на данном маршруте тип воздушных судов, который имеет четыре двигателя. За счет высокой скорости самолета время в полете между Москвой и Пекином сократится.
Пассажирам бизнес-класса предложат кресла, раскладывающиеся на 180 градусов и превращающиеся в удобную кровать, изысканное меню, богатый выбор напитков, посуда, специально разработанная для «Трансаэро» мастерами Императорского санкт-петербургского фарфорового завода и Гусевского хрустального завода.
Рейсы «Трансаэро» UN 865/866 будут выполняться дважды в неделю согласно следующему расписанию (время местное):
  • Вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) по вторникам и пятницам в 11.10, прибытие в Пекин в 22.10. 
  • Вылет из Пекина по средам и субботам в 00.40, прибытие в Москву в 4.20.
Для пекинских рейсов «Трансаэро» разработано специальное меню бортового питания, которое в полной мере отражает специфику как российской, так и китайской национальной кухни. На каждом рейсе будут работать бортпроводники, владеющие китайским языком.

среда, 21 апреля 2010 г.

В Киеве представили Ан-158

Важное событие для отечественного авиапрома могло остаться незамеченным из-за извержения Эйяфьятлайокудля. Вчера в Киеве официально презентовали новый самолет Ан-158, произведенный совместными усилиями российских и украинских предприятий. Новый лайнер пополнил семейство самолетов, до этого момента состоявшего только из Ан-148.
Как пишет AEX.ru, новое воздушное судно разработано силами ГП «Антонов» с использованием новейших цифровых технологий и является развитием хорошо зарекомендовавшей себя модели регионального самолета Ан-148. Около 70% комплектующих для Ан-148 и Ан-158 производятся российскими предприятиями.
Самолёты соответствуют самым современным требованиям безопасности и экологичности полета. По сравнению с предшественником, Ан-158 имеет удлиненный фюзеляж, позволяющий перевозить до 99 пассажиров на расстояние 2500 - 3100 км (Ан-148 перевозит до 75 пассажиров), усовершенствованную конструкцию крыла, уменьшенный на 9% расход топлива.
Основным поставщиком Ан-148 внутри России и за рубежом является лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.», которая сформировала портфель заказов, превышающий 100 машин.
Намерение приобрести около 70 Ан-158 уже выразили авиаперевозчики из России, Украины, стран Азии, Африки и Латинской Америки.
Завершение сертификации и начало коммерческих продаж Ан-158 планируется в 1 квартале 2011 года.

вторник, 20 апреля 2010 г.

Могут ли самолеты летать во время извержения вулканов?

Всемирная метеорологическая организация (WMO) сделала прогноз, согласно которому облако пепла от вулкана Эйяфьятлайокудль к концу недели поменяет направление своего движения. Атмосферное давление в Европе понизится, ветер усилится, пройдут дожди, которые помогут очистить от пепла воздух в нижних слоях атмосферы. В этом случае авиасообщение будет в значительной степени восстановлено.
Вместе с тем, авиаторы подсчитывают убытки авиакомпаний, которые по некоторым оценкам уже превысили 1 миллиард долларов, и пытаются понять, насколько на самом деле пепел опасен для двигателей самолетов. Представители многих авиакомпаний считают не вполне оправданным полный запрет на полеты. Например, глава «Air Berlin» Йоахим Хунольд заявил: «Закрытие воздушного пространства происходило исключительно на основе данных компьютерной имитации центра «Vulcanic Ash Advisory Centre» в Лондоне. Это не объективно». Ему вторит Вольфганг Майерхубер, руководитель Lufthansa: «Пробные полеты многих европейских аэрообществ показали, что концентрация пепла в воздухе не настолько велика, чтобы представлять опасность. Никто не хочет летать в вулканическом облаке, но то, что мы наблюдаем последние дни, не говорит об опасности».
Аэробус А-321 российской авиакомпании «Уральские авиалинии», совершивший в субботу незапланированную посадку в венском международном аэропорту Швехат в условиях полного запрета на полеты, не получил никаких повреждений. Владелец австрийской бюджетной авиакомпании «Ники» заявил в этой связи, что перелет, совершенный российскими летчиками из Москвы в Вену, можно считать успешно проведенным «испытанием», доказавшим, что летать над Европой можно.
Чтобы лучше изучить влияние частиц пепла на работу двигателей, вчера были проведены испытательные полеты самолетов Airbus. Об этом сообщила пресс-служба компании-производителя. В небо из аэропорта г. Тулуза поднялись A380 MSN 4 и A340-600 MSN 360, полеты проходили в воздушном пространстве Франции и Германии. В ходе испытаний специалисты Airbus изучали поведение самолета и двигателей в облаке вулканической пыли. После приземления была проведена тщательная проверка функционирования всех систем. Подробные результаты Airbus обещает обнародовать в ближайшее время.

понедельник, 19 апреля 2010 г.

Авиаперевозки возобновляются

Несмотря на то, что небо над значительной частью Европы по-прежнему закрыто, российские авиакомпании возобновили часть рейсов из Москвы в западном направлении. Так, Аэрофлот связи с открытием аэропортов Вены и Праги, возобновляет выполнение регулярных рейсов в эти города. Рейсы SU143 Москва – Прага (вылет в 19:05 МСК) и SU263 Москва – Вена (вылет в 21:15 МСК) будут выполняться на самолетах Ил-96 вместо А320 и А319, прорабатывается вопрос по организации дополнительных рейсов. В первую очередь будут отправлены пассажиры, у которых закончился срок действия виз, а также транзитные и проживающие в отелях пассажиры.
Кроме того, авиабилеты Аэрофлота из пунктов Европы будут действительны на маршруте Калининград – Москва. С целью обеспечения вывоза пассажиров из Калининграда в случае необходимости будут организованы дополнительные рейсы. В настоящее время Аэрофлот выполняет три ежедневных рейса из Калининграда в Москву.
Авиакомпания «Трансаэро» возобновила полеты из Москвы в Вену. Сегодня в 12.42 из московского аэропорта Домодедово вылетел самолет «Трансаэро» Боинг-737-800. Это первый рейс авиакомпании по данному маршруту после закрытия венского аэропорта из-за последствий извержения вулкана в Исландии.
Закрытие воздушного пространства над Европой сделало невозможным выполнение по традиционным маршрутам прямых рейсов «Трансаэро» из Москвы в Доминиканскую Республику (Пунта-Кана) и Канаду (Торонто). В сложившейся ситуации «Трансаэро» приняла решение выполнять полеты в эти страны по новому маршруту – с промежуточной посадкой для дозаправки в аэропорту марокканской столицы Рабата.

суббота, 17 апреля 2010 г.

Аэрофлот ищет обходные пути

Авиакомпания Аэрофлот предложила своим пассажирам, застрявшим в европейских городах из-за вулканической активности, возможность вернуться на Родину. Руководство Аэрофлота приняло решение принимать к перевозке всех пассажиров, которые не могут вылететь из закрытых аэропортов, но смогут добраться до действующих аэропортов в Европе.
Пока остаются открытыми аэропорты Мадрида, Барселоны, Рима, Милана, Венеции, Ниццы, Софии.
В данной ситуации все пассажиры могут без доплаты обменять билеты на любой рейс Аэрофлота, вылетающий в/из Европы, в рамках класса обслуживания при наличии свободных мест или оформить полный возврат стоимости неиспользованной перевозки по месту приобретения билета. В целях обеспечения вывоза пассажиров из пунктов Европы Аэрофлот с 17 апреля увеличивает провозные емкости в направлении Италии (Рим, Милан). Пассажиров Аэрофлота с авиабилетами от/до других пунктов Европы будут принимать к перевозке без переоформления авиабилетов.
Оперативная информация об изменениях в расписании полетов  доступна на сайте Аэрофлота в разделе "ИЗМЕНЕНИЯ РЕЙСОВ".

пятница, 16 апреля 2010 г.

Авиасообщение в Европе парализовано вулканом

Извержение вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajokull), который находится в 200 километрах к востоку от столицы Исландии Рейкьявика, привело к выбросу в атмосферу огромного облака пепла. В целях безопасности воздушное пространство над значительной территорией Европы было закрыто, т.к. пепел после извержения вулкана представляет серьезную опасность для турбин авиационных двигателей. Сотни рейсов оказались отменены, закрыты аэропорты городов Северной Европы и ряд воздушных гаваней стран, на территорию которых успело распространиться облако. В том числе, с 13 часов по московскому времени прекратил работу аэропорт Рузине в г. Прага.
В этой связи «Аэрофлот» создал оперативный штаб. Пресс-служба перевозчика сообщила, что 16 апреля отменены рейсы в Лондон (Su-241 и 243), Париж (Su-249, 251, 259 и 257),Ригу (Su-159), Осло (Su-211), Копенгаген (Su-215), Стокгольм (Su-219), Амстердам (Su-229),Варшава (Su-101), Берлин (Su-113), Франкфурт (Su-105), Гамбург (Su-125), Дюссельдорф (Su-127 и 117), Мюнхен (Su-121), Калининград (Su-753). Пассажирам отмененных рейсов предоставляется проживание в отеле и питание. Вылететь в пункты назначения они смогут, как только будут открыты воздушное пространство и аэропорты Северной Европы.
В Аэрофлоте продолжают отслеживать ситуацию, тесно сотрудничают с метеорологической службой, а также с представителями авиакомпании в странах Европы, Санкт-Петербурге, Калининграде и Мурманске.
British Airways отменила рейсы в Москву и Санкт-Петербург. Пассажирам предлагается:
  • бесплатно перебронировать места на рейсы ВА на другие даты в течение ближайших 14 дней с сохранением пунктов вылета и назначения
  • сдать билет с полным или частичным возвратом его стоимости (в зависимости от использования билета).
Еще один британский перевозчик, bmi также прекратил полеты. Всем пассажирам, забронированным на отмененные рейсы, будет предложен полный или частичным возврат стоимости билета (в зависимости от количества использованных сегментов). Также пассажирам предлагается бесплатно перебронировать места на рейсы bmi в том же классе обслуживания вне зависимости от класса бронирования на другие даты в течение ближайших 2-х недель без изменения пунктов вылета и назначения на рейсы, вылетающие в течение 4-х недель.
Czech Airlines предлагает своим пассажирам сдавать билеты или перебронировать их на более поздние даты (в течение 1 года с момента выписки билета).
Испанская Iberia также дает возможность изменения даты своих билетов, оформленных до 15 апреля, без применения штрафных санкций. Срок действия билета продлевается до 30 июня 2010 года, т.е. вылет может быть перенесен на любую дату в пределах этого срока.
В связи с закрытием воздушного пространства над Бельгией, все рейсы Brussels Airlines на 16 апреля отменены, по крайней мере, до 20 часов по московскому времени. Пассажирам также предлагается бесплатное изменение даты вылета /прилета, в том же классе обслуживания, или возврат без штрафных санкций, вне зависимости от класса бронирования.
Закрыто и воздушное пространство Германии. Авиакомпания Lufthansa предлагает пассажирам бесплатно изменить дату вылета на более позднюю (до 31 мая), или сдать билет с возвращением его стоимости.
Подобные же условия предлагают KLM и Air France.
Аэропорт Хельсинки и все другие аэропорты Финляндии закрыты до 14 часов 17 апреля по московскому времени. Авиакомпания Finnair сообщает, что данная ситуация является форс-мажором, поэтому компания не компенсирует никакие затраты пассажиров, связанные с изменениями планов поездок и ожиданием в аэропортах. Однако пассажир имеет право изменить дату вылета без дополнительной оплаты, вне зависимости от тарифа.
Авиакомпания Emirates также отменила ряд своих рейсов, в том числе и рейс EK134 в Домодедово. При этом рейс EK132 17 апреля должен отправиться по расписанию. По заверению пресс-службы перевозчика, «предпринимаются все необходимые действия для перебронирования рейсов пассажиров, затронутых сбоем в выполнении расписания». Emirates «восстановит все вышеупомянутые рейсы, как только будет получено разрешение соответствующих авиационных властей». Все пассажиры, желающие добровольно осуществить возврат, могут без штрафов сдать билет или перебронировать на любой другой рейс Emirates в соответствии с классом бронирования и наличием мест.
16 апреля 2010 года отменены рейсы S7 Airlines (№ 899 и № 900) в Германию и обратно по маршруту Москва — Франкфурт — Москва. По решению авиакомпании пассажиры S7 Airlines могут бесплатно перебронивать билет на любой ближайший рейс S7 Airlines по этому маршруту или получить деньги за авиабилет без штрафных санкций. На период задержки рейсов S7 Airlines пассажирам предоставляются напитки, питание и проживание в гостинице.

четверг, 15 апреля 2010 г.

В России разрабатывают гиперзвуковой летательный аппарат

В марте мы писали о том, что австралийские и американские ученые проводят испытания новой технологии, которая позволит самолетам, в том числе и гражданским, совершать полеты с гиперзвуковой скоростью (в пять раз быстрее скорости звука, что позволило бы долететь из Сиднея в Лондон за 3 часа).
Как оказалось, в России также ведутся исследования в этом направлении. По сообщению ATO.ru, за неделю до начала выставки «Двигатели-2010» (она проходит с 14 по 17 апреля) при продувке на испытательном аэродинамическом стенде в НИЦ ЦИАМ модели гиперзвукового летательного аппарата с прямоточным двигателем впервые в Европе была получена тяга двигателя, превышающая его аэродинамическое сопротивление при скорости 6M и давлении, соответствующем высоте полета 27 км. Прежде о подобном достижении было объявлено только в США, однако точные результаты этой работы опубликованы не были. По словам ведущего конструктора модели Сергея Мензульского, в результате продувок удалось экспериментально доказать работоспособность высокоскоростного ПВРД при данных параметрах полета.

среда, 14 апреля 2010 г.

Самые привлекательные страны мира для туристов

Какая страна мира является самой привлекательной для туристов? Ответ на этот вопрос для многих может оказаться неожиданным, но статистика (регулярно публикуемая Всемирной Туристической Организацией) - упрямая вещь. Итак, по данным отчета World Tourism Barometer, в 2009 году, страной, принявшей наибольшее количество иностранных туристов, как и годом ранее, осталась Франция. Ее посетили более 74 миллионов человек, на туристическую отрасль приходится около 6,4% ВВП страны. Второе место занимают США, а замыкает тройку Испания.
Полностью десятка (по итогам 2008 года) выглядит следующим образом:
1. Франция
2. США
3. Испания
4. Китай
5. Италия
6. Великобритания
7. Украина
8. Турция
9. Германия
10. Мексика

А вот десятка самых популярных городов не совпадает с десяткой стран (кроме лидера).
1. Париж
2. Лондон
3. Бангкок
4. Сингапур
5. Нью-Йорк
6. Куала-Лумпур
7. Гонконг
8. Дубаи
9. Стамбул
10. Шанхай

Больше всего зарабатывают на иностранных туристах США, Испания и Франция. А лидеры по тратам на поездки за границу - Германия, США и Великобритания. Россия в этом списке - девятая.

вторник, 13 апреля 2010 г.

Скоро станет известно имя нового A380

Выбор имени для самолета Airbus A380 перешел на новый этап. Напомню, что немецкая авиакомпания Lufthansa пообещала 1 миллион бонусных миль тому, кто предложит самое оригинальное и броское название для своего третьего самолета A380. Первые два лайнера авиакомпании были названы в честь крупнейших аэропортов страны - Франкфурт-на-Майне и Мюнхен. В случае с третьим самолетом, Lufthansa дала шанс всем желающим попасть в историю авиации, придумав прозвище для самого большого в мире самолета, также как это произошло в свое время с Боингом 747, который "в народе" окрестили Джамбо-джетом.
И вот, получено более 150 тысяч вариантов и теперь начался выбор из 50 наиболее популярных имен. Полный список доступен в специальном разделе сайта компании.
А тем временем, Lufthansa готовится принять свой первый A380 (Франкфурт-на-Майне) 19 мая. В самом начале июня лайнер совершит серию обязательных тренировочных полетов (без пассажиров) между различными городами Германии. Это необходимо для того, чтобы пилоты могли получить соответствующие лицензии. В ходе этих полетов A380 побывает во Франкфурте-на-Майне, Карлсруэ, Мюнхене, Штутгарте, Лейпциге, Берлине, и ряде других городов.
Первые пассажиры поднимутся на борт 6 июня. В этот день новый лайнер перевезет сборную команду Германии по футболу, делегацию немецкой футбольной ассоциации и 150 болельщиков на Кубок Мира в ЮАР.

понедельник, 12 апреля 2010 г.

Депутаты хотят вернуть старые названия терминалов Шеремтьево

Не секрет, что недавнее переименование терминалов аэропорта Шереметьево создало некоторые неудобства пассажирам. Новые названия, использующие буквы латинского алфавита, по прошествии 4 месяцев все еще не кажутся привычными для большой части граждан. Особенно, когда речь идет, к примеру, о Шереметьево-2, который теперь именуется "Терминал F". Руководство аэропорта приложило максимум усилий для того, чтобы избежать неразберихи: схема аэропорта опубликована на официальном сайте, установлены дополнительные указатели проезда и прохода на путях к пассажирскому комплексу, а также на привокзальной площади. Кроме того, Call-центр аэропорта Шереметьево осуществляет оповещение всех абонентов об изменении наименования терминалов.
Однако, не все согласились смириться с переименованием. Бороться до конца за старые обозначения решили депутаты Госдумы РФ. В среду нижняя палата проведет голосование по парламентскому запросу в адрес вице-премьера Сергея Иванова, инициаторами которого выступили члены комитета по транспорту, представители фракций «Единой России», КПРФ и «Справедливой России». Депутаты требуют вернуть старую систему идентификации терминалов, пишет Независимая Газета.  Запрос озаглавлен «О замене цифровых обозначений пассажирских терминалов международного аэропорта Шереметьево». В тексте запроса упоминается возмущение российских граждан, пассажиров «Шереметьево», которые пользуются своим конституционным правом знать лишь русский язык. А руководство аэропорта, дескать, пытается им в этом праве помешать. Как замечает НГ, думцы уже искали и не нашли понимания в Минтрансе – и поэтому теперь жалуются курирующему эту отрасль зампреду правительства.

пятница, 9 апреля 2010 г.

Аэрофлот расширяет географию Интернет-регистрации

Аэрофлот расширил список городов, где доступна регистрация на рейсы через Интернет. На все рейсы Аэрофлота, вылетающие из Баку, Бангкока, Дели, Ханоя, Сеула, Астрахани, Барнаула, Магадана, Калининграда, Санкт–Петербурга, Перми, Петропавловска-Камчатского, Сургута, Екатеринбурга, Тюмени, Уфы, Южно–Сахалинска и Волгограда можно зарегистрироваться не в аэропорту, а находясь дома или в офисе – по Интернету. Теперь через Интернет могут зарегистрироваться пассажиры Аэрофлота из 32 городов, как российских, так и зарубежных.
В конце марта 2010 года регистрация через Интернет стала доступна пассажирам Аэрофлота, вылетающим из Лондона и Ларнаки.
Ранее такая возможность появилась у пассажиров Аэрофлота, вылетающих из Шереметьево, а затем регистрация через Интернет стала доступна пассажирам Аэрофлота, вылетающим из Еревана, Пекина, Шанхая, Токио и Дубаи, Анапы, Красноярска, Самары, Минеральных Вод, Омска, Нижневартовска.
Онлайн-регистрация на рейс начинается за 24 часа и заканчивается за 1 час 30 минут до вылета. Это особенно удобно тем, кто путешествует только с ручной кладью, поскольку позволяет, минуя регистрацию, пройти непосредственно на посадку. При наличии багажа, пассажир  должен сдать его  в обычном порядке.
Для регистрации через интернет имеющий билет пассажир  должен войти в раздел «Онлайн-регистрация» на главной странице сайта авиакомпании - www.aeroflot.aero. Введя свои данные (имя, фамилия, город отправления, номер рейса, номер карты «Аэрофлот Бонус», паспортные данные), пассажир  имеет возможность выбрать удобное для себя место в салоне самолета, а затем распечатать на принтере посадочный талон. Пассажир, прибывший в аэропорт с такой распечаткой, может сразу пройти к выходу на посадку в самолет.

четверг, 8 апреля 2010 г.

Самолет на солнечных батареях поднялся в небо

Пока австралийские ученые заняты разработкой гиперзвуковых лайнеров, в Европе и Америке  всерьез озаботились экологичностью полетов. Так, на днях Air France и American Airlines заявили о выполнении оптимизированных рейсов со значительно сокращенными выбросами CO2. Этого удалось добиться благодаря оптимизаци маршрута, сокращению времени рулежки, применению непрерывного набора высоты и снижения, а также выбору оптимальной высоты и скорости полета. В итоге, за 9,5 часовой перелет из Парижа в Майами на Боинг-747 удалось сэкономить до 3 метрических тонн топлива. При этом, рейс был выполнен в соответствии с обычным расписанием.
Достижения ближайшего будущего могут оказаться гораздо более впечатлающими. По сообщению РИА Новости, вчера в Швейцарии состоялся первый успешный длительный полет самолета Solar Impulse, двигатели которого работают исключительно на солнечной энергии. Самолет, управляемый опытным летчиком Маркусом Шерделем, взлетел в среду в 10.32 по местному времени (12.32 мск) с военного аэродрома в районе города Пайерн в кантоне Во. Аппарат с легкостью полетел в сторону города Гранкур. Несколько сот человек собрались, чтобы посмотреть на полет.
Solar Impulse находился в воздухе около полутора часов. Конструктор самолета Бертран Пикар наблюдал за полетом с борта одного из вертолетов, которые сопровождали Solar Impulse. В 11.45 (13.45 мск) самолет без происшествий приземлился на том же аэродроме, откуда взлетел.
Созданный конструктором Пикаром и инженером Андрэ Боршбергом, самолет был впервые представлен публике в конце июня 2009 года. В 2012 году создатели аппарата планируют отправить его в кругосветный полет, разделенный на пять этапов.

среда, 7 апреля 2010 г.

Авиакомпании предоставляют бесплатные билеты ветеранам

В преддверии Дня Победы российские авиакомпании объявили о проведении акций, в рамках которых ветеранам предлагаются бесплатные билеты. Ранее, как мы уже писали, бесплатные перелеты участникам войны предложил Аэрофлот. Следом за ним об аналогичных предложениях сообщили и другие перевозчики.
Так, S7 Airlines предоставляет ветеранам возможность бесплатного перелета на регулярных рейсах S7 Airlines по всей России в период с 5 апреля по 12 мая. Количество авиабилетов, предоставляемых одному ветерану в рамках акции, не ограничено. При оформлении билетов S7 Airlines никакие сборы с ветеранов не взимаются. Ветераны также могут бесплатно изменить маршрут путешествия или перенести полет на другие даты.
Авиакомпания Правительства Москвы "Атлант-Союз" проводит акцию "Москва.Родина.Победа". Она распространяется на все регулярные рейсы компании в период с 1 по 31 мая. Согласно условиям, ветерану ВОВ предоставляется 1 авиабилет экономического класса без оплаты тарифа, но c оплатой установленных налогов и сборов, взимаемых при оформлении воздушных перевозок. Перевозка может быть оформлена в одном направлении или в направлении «туда и обратно». При необходимости, у ветерана ВОВ может быть один сопровождающий, которому будет предоставлена скидка 50% от тарифа экономического класса.
Уральские авиалинии предлагают участникам ВОВ совершить бесплатный перелет с 3 по 12 мая 2010 года. Если с ветеранами летят сопровождающие лица, им авиабилеты будут предоставлены по льготному тарифу - за 10% от базовой стоимости. Топливный сбор не взимается. Оформить авиабилеты можно в любом городе на все собственные регулярные рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии» по России как в направлении «туда», так и «обратно».

вторник, 6 апреля 2010 г.

РФ и Турция могут отменить визы уже в мае

Премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что уже в мае этого года его страна может подписать соглашение об отмене виз с Россией. Вероятно, это произойдет в ходе предстоящего визита в Анкару президента РФ Дмитрия Медведева. "С большой вероятностью мы подпишем с уважаемым господином Медведевым соглашение о стратегическом сотрудничестве на высшем уровне и отменим визовый режим", - цитирует Эрдогана РИА Новости. По мнению турецкого премьера, отмена визового режима станет проявлением "взаимного доверия" между двумя ведущими торгово-экономическими партнерами. "Кто раньше мог подумать, что Турция и Россия могут отменить визы?!" - добавил он.
О планах по отмене виз было впервые объявлено на переговорах Эрдогана и Владимира Путина в Москве, в январе этого года. Российский Премьер тогда сказал: «Мы договорились в гуманитарной сфере о том, что начинаем процесс, который должен завершиться подписанием Межправсоглашения о безвизовых обменах - при поездках граждан Российской Федерации в Турцию и турецких граждан в Россию. Надеюсь, что этот процесс не займет много времени».
Стоит напомнить, что между двумя странами в настоящее время действует упрощенный визовый режим. Граждане России должны приобретать визу при пересечении турецкой границы. Стоимость двухмесячной туристической визы составляет 20 долларов.

понедельник, 5 апреля 2010 г.

Полет с комфортом на Ту-154

Несмотря на то, что самолеты Ту-154 сейчас выводятся из парков крупнейших российских авиакомпаний, совсем списывать их со счетов пока рановато. Ветеран еще полетает! Лайнеры этого типа активно переоборудуются для использования в бизнес-авиации. Так, недавно завершилась реализация проекта по модернизации салона очередного Ту-154, которая проводилась ООО «Вемина Авиапрестиж» совместно с Самарским авиационным заводом «Авиакор», пишет AEX.ru. По согласованию с КБ им. Туполева, салон самолета был переоборудован в соответствии с современными требованиями деловой авиации.
Салон разделен на самостоятельные зоны: VIP салон, рабочий кабинет главного пассажира, салоны 1-го и бизнес класса, места для сопровождающих лиц, 2 кухни, 2 туалета.
Общий дизайн внутреннего пространства самолета решен в деловом классическом стиле. Просторный салон, мягкие удобные кресла, полукруглые диваны, обтянутые высококачественной кожей, дерево ценных пород, эксклюзивная мебель.
Обновленный салон приспособлен для полноценной деловой активности. В «летающем офисе» широко применены высокие технологии, самолет дополнительно оснащен спутниковой телефонной связью, позволяющей осуществлять телефонную связь с любыми географическими точками земного шара.

пятница, 2 апреля 2010 г.

Самые непопулярные столицы Европы

Британцы, как и русские, иногда задаются вопросом: куда бы съездить отдохнуть, чтобы вокруг было поменьше соотечественников? Испанию, к примеру, ежегодно посещает такое количество туристов с Туманного Альбиона, что англичане уже перестали считать эту страну "настоящей заграницей". Задавшись этим вопросом, ресурс SkyScanner составил список европейских столиц, которые обычно остаются без внимания западноевропейских путешественников и, главное, британцев.
Первые места заняли города бывших союзных республик: Кишинев и Минск. Однако, не все столицы из списка расположены в Восточной Европе. Третье место занял Люксембург. Полный список выглядит следующим образом:

1.    Кишинев (Молдавия)
2.    Минск (Беларусь)
3.    Люкембург (Люксембург)
4.    Скопье (Макдония)
5.    Сараево (Босния и Герцеговина)
6.    Подгорица (Черногория)
7.    Киев (Украина)
8.    Загреб (Хорватия)
9.    Белград (Сербия)
10.   Таллинн (Эстония)

четверг, 1 апреля 2010 г.

Lufthansa покупает British Airways

Одна из крупнейших авиакомпаний мира, немецкая Lufthansa намерена в ближайшие дни завершить сделку по приобретению контрольного пакета акций британского авиаперевозчика British Airways и французской Air France. Об этом стало известно авторитетному отраслевому изданию Centre for Asia Pacific Aviation. По словам представителей Lufhansa, такой шаг обусловлен стремлением упростить и одновременно усовершенствовать авиационную сеть Европы. Глава авиакомпании, Вольфганг Майргубер, в частности, заявил журналистам: «Мы купили уже почти всех в Европе, не хватало только этих двух компаний. К тому же, теперь мы сможем объединить профсоюзы бортпроводников и проводить более впечатляющие забастовки». Представитель Европейском Комиссии, отвечая на вопрос о том, не нарушается ли в этом случае европейское антимонопольное законодательство, сказал, что комиссия приветствует заключение сделки. «Всем уже надоели эти антимонопольные дела, а данное приобретение облегчит жизнь многим». Недоумение выразил лишь генеральный директор скандинавского перевозчика SAS Матс Янсон, недовольный тем, что на его компанию Lufthansa до сих пор внимания не обратила. Официально о сделке будет объявлено в ближайшее время.
Между тем, канадская авиакомпания Air Canada объявила о заключении соглашения «код-шеринг» с ближневосточной Emirates, которое вступает в силу сегодня, 1 апреля. Помимо традиционных преимуществ, которые дает договор о совместной эксплуатации авиалиний, канадцы надеются извлечь из него дополнительную выгоду. Благодаря соглашению, должна многократно вырасти загрузка аэропорта г. Ванкувер, т.к. по условиям сделки, теперь все рейсы Emirates будут выполняться с посадкой именно в этом аэропорту.
А ирландский низкобюджетный перевозчик RyanAir, постоянно ищущий способы сокращения собственных затрат для удержания минимальных цен на билеты, объявил о своем очередном нестандартном решении. Ранее мы уже писали о том, что авиакомпания начала взимать с пассажиров плату за пользование туалетами на борту. Теперь дошла очередь и до воздуха. Специалисты компании подсчитали, что можно существенно сократить расход топлива, если уменьшить объем воздуха в салоне самолета до минимально необходимого уровня. Рассчитан объем, достаточный для того, чтобы пассажиры оставались в сознании. Однако его явно не хватит тем, кто будет разговаривать, зевать или смеяться. Им будет предложено приобрести дополнительный объем кислорода по цене 1 британский фунт стерлингов (около 45 рублей) за 3 минуты. Поставщиком кислорода выступает компания Air Liquide. К оплате будут приниматься как наличные деньги, так и кредитные карточки. Правда, компания рекомендует пассажирам заранее планировать свою активность, чтобы не перерасходовать воздух и быть в состоянии нажать на кнопку вызова бортпроводника.